www.green-cab.nl
De Zaanstreek is het oudste industriegebied van Europa. Het ligt in de provincie Noord-Holland vlak ten noorden van het Noordzeekanaal. De Zaanstreek ligt aan weerszijden van de Zaan, die via het Noordzeekanaal uitmondt in het IJ en bevaarbaar is voor kleine kustvaarders.
Ter hoogte van Zaandijk is de Zaanse Schans, bekend om de toeristische windmolens. Andere plaatsen in de Zaanstreek zijn:
Oostzaan
Koog aan de Zaan
Zaandam
Krommenie
Westzaan
Assendelft
West-Knollendam
Wormer
Jisp
Oostknollendam
Wormerveer
Marken-Binnen
Nauerna, Molletjesveer en Krommeniedijk worden door de bewoners soms als dorp beschouwd, maar zijn geen officiële woonplaatsen.
Het grootste deel van de Zaanstreek ligt binnen de gemeente Zaanstad. Andere gemeenten zijn Oostzaan en Wormerland (Wormer, Jisp en Oostknollendam). Marken-Binnen hoort bij de gemeente Graft-De Rijp. De voormalige gemeente Wijdewormer, met als belangrijkste kern Neck maakt deel uit van Wormerland. Wijdewormer kan beschouwd worden als overgangsgebied tussen de regio's Zaanstreek en Waterland.
Belangrijke industrieën zijn houtverwerking en voedingsmiddelenindustrie. De inwoners van het gebied worden Zaankanters genoemd. De streek is ook bekend om de vele houten huizen, doorgaans in typerend groen en wit geschilderd. Hiervan zijn nog veel voorbeelden behouden gebleven. Een goede indruk hiervan krijgt men onder andere op de Zaanse Schans.
Van de Zaanse volkstaal werd door dr. Boekenoogen (Leiden, 1897) een lijvig woordenboek van 1368 pagina's gemaakt: De Zaansche volkstaal. Bijdrage tot de kennis van den woordenschat in Noord-Holland.
Literatuur
Molens langs de Zaan. Door Thijs de Gooijer, Uitgeverij René de Milliano, Alkmaar 2005. ISBN 90-72810-50-3.
Externe link
Zaanstreek
Bron: wikipedia.nl
zaterdag 19 november 2011
Taxi Schiphol
www.green-cab.nl
Green Cab Schiphol Taxi, Goedkoop naar Schiphol
Wat wij voor uw Schiphol Taxi Vervoer bieden:
Vaste ritprijs met de Schiphol taxi, dus geen verrassingen.
Het adres voor een Schipholtaxi voor een scherpe prijs.
Nette Taxi's.
Nette chauffeurs.
Chauffeurs spreken vloeiend Nederlands en zijn de Engelse taal machtig.
Betrouwbaar en service gericht.
Chauffeur laadt de auto in en uit.
PINNEN in de Schipholtaxi. (+0%, geen extra kosten dus!)
Creditcards acceptatie
Op rekening rijden (alleen voor bedrijven)
Wij bieden Individueel Schiphol taxi vervoer, geen deeltaxi en dus sneller en vaak ook goedkoper!
Prijzen per taxi, niet per persoon!
Alle Schipholtaxi ‘s zijn voorzien van een navigatiesysteem
Welkom bij onze Schiphol Taxi service
Schipholtaxi vervoer door heel Nederland, goed en goedkoop.
Green Cab biedt u Schipholtaxi vervoer vanuit heel Nederland tegen een goedkope vaste prijs. Natuurlijk kunt u een lokaal taxibedrijf bellen voor uw taxi naar Schiphol of bij aankomst op Schiphol gewoon in de eerste de beste Schipholtaxi stappen, maar dan bent u meestal veel duurder uit dan nodig is. Er zijn een heleboel Schipholtaxi ’s met verschillende taxitarieven.
De Schipholtaxi is voor een ieder wel bekend. Toch zijn er sinds de nieuwe taxiwet in 2000 veel dingen veranderd. Voor deze wet was de Schipholtaxi een nette betrouwbare taxi en stond altijd voor de aankomsthal op Schiphol. Tegenwoordig kunt u de Schipholtaxi beter thuis achter het internet bestellen.
Wat vroeger zo gewoon was, elke Schipholtaxi met hetzelfde taxitarief, is nu verleden tijd. Als men zomaar in een Schipholtaxi stapt voor de aankomsthal op Schiphol, dan weet u van te voren nooit wat voor tarief er wordt gevoerd. Ieder taxibedrijf mag zijn tarief zelf bepalen.
Daarnaast hebben wij ontzettend veel ervaring op Schiphol. U wordt voor de aankomsthal opgehaald en u wordt ook bij de juiste vertrekhal van Schiphol afgezet door de taxi. De Schipholtaxi chauffeur is zeer goed bekend met de situatie op Schiphol. Bij Green Cab staat de prijs voor een taxirit van te voren al vast en kunt u makkelijk en voordelig online een Schiphol taxi bestellen voor uw reis naar Schiphol. Wij bieden een zeer goedkope Schipholtaxi service naar of van Schiphol vanuit heel Nederland.
Een Schipholtaxi of een Taxi in Zaanstad/Amsterdam het kan allemaal.
Wij bieden een duidelijke vorm van Schipholvervoer aan. U bent de enige afnemer van een Green Cab Schipholtaxi. Anders gezegd houdt dat in dat u niet in een busje gestopt wordt en nog andere adressen af moet voordat de taxi naar Schiphol rijdt. GEEN deeltaxi, maar een goedkoop luxe product naar Schiphol. Welke u gemakkelijk online kunt bestellen. Onze Green Cab Schipholtaxi service is uw betrouwbare taxi vervoerder door heel Nederland voor een lage vaste prijs. Voor een goedkope Green Cab taxi naar Schiphol of uw taxi van Schiphol bent u bij ons aan het juiste adres. Heeft u een taxi in Zaanstad of Amsterdam nodig, dan kunnen wij u daar ook in voorzien.
Taxi tarieven
Onze Schiphol taxi tarieven zijn zeer concurrerend voor taxivervoer. Onze Schipholtaxi tarieven zijn vooraf al bij u bekend. Ondanks dat wij geen deeltaxi bieden zoals vele andere Schipholtaxi bedrijven, zijn wij vaak goedkoper Green Cab Schiphol taxi service staat ook echt voor een luxe product, zodat uw vakantie zorgeloos en prettig kan beginnen! Uw vakantie begint al bij de voordeur en Green Cab Schipholtaxi zorgt voor een fijn begin en einde. De vakantie moet u herinneren en niet de reis met de Schipholtaxi.
Ook zakelijk Schiphol vervoer met Green Cab Schipholtaxi.
Voor het zakelijke verkeer is onze Schiphol service ook uitstekend geregeld. Wij bieden de mogelijkheid om u per Green Cab Schipholtaxi van of naar Schiphol te brengen tegen een voordelige vaste prijs. Of de taxirit nu van Den Haag, Assen, Rotterdam, Maastricht of Amsterdam is, of welke plaats dan ook, wij rijden u graag van en naar Schiphol met de Taxi. U kunt bij ons ook op rekening rijden. Betalen met Creditcard en zelfs PINNEN. Buiten onze Schipholtaxi diensten, bieden wij u de mogelijkheid om een Schipholtaxi of straat taxi per internet te bestellen.
Schipholtaxi Green Cab is een goede en voordelige Keus!
www.green-cab.nl
Green Cab Schiphol Taxi, Goedkoop naar Schiphol
Wat wij voor uw Schiphol Taxi Vervoer bieden:
Vaste ritprijs met de Schiphol taxi, dus geen verrassingen.
Het adres voor een Schipholtaxi voor een scherpe prijs.
Nette Taxi's.
Nette chauffeurs.
Chauffeurs spreken vloeiend Nederlands en zijn de Engelse taal machtig.
Betrouwbaar en service gericht.
Chauffeur laadt de auto in en uit.
PINNEN in de Schipholtaxi. (+0%, geen extra kosten dus!)
Creditcards acceptatie
Op rekening rijden (alleen voor bedrijven)
Wij bieden Individueel Schiphol taxi vervoer, geen deeltaxi en dus sneller en vaak ook goedkoper!
Prijzen per taxi, niet per persoon!
Alle Schipholtaxi ‘s zijn voorzien van een navigatiesysteem
Welkom bij onze Schiphol Taxi service
Schipholtaxi vervoer door heel Nederland, goed en goedkoop.
Green Cab biedt u Schipholtaxi vervoer vanuit heel Nederland tegen een goedkope vaste prijs. Natuurlijk kunt u een lokaal taxibedrijf bellen voor uw taxi naar Schiphol of bij aankomst op Schiphol gewoon in de eerste de beste Schipholtaxi stappen, maar dan bent u meestal veel duurder uit dan nodig is. Er zijn een heleboel Schipholtaxi ’s met verschillende taxitarieven.
De Schipholtaxi is voor een ieder wel bekend. Toch zijn er sinds de nieuwe taxiwet in 2000 veel dingen veranderd. Voor deze wet was de Schipholtaxi een nette betrouwbare taxi en stond altijd voor de aankomsthal op Schiphol. Tegenwoordig kunt u de Schipholtaxi beter thuis achter het internet bestellen.
Wat vroeger zo gewoon was, elke Schipholtaxi met hetzelfde taxitarief, is nu verleden tijd. Als men zomaar in een Schipholtaxi stapt voor de aankomsthal op Schiphol, dan weet u van te voren nooit wat voor tarief er wordt gevoerd. Ieder taxibedrijf mag zijn tarief zelf bepalen.
Daarnaast hebben wij ontzettend veel ervaring op Schiphol. U wordt voor de aankomsthal opgehaald en u wordt ook bij de juiste vertrekhal van Schiphol afgezet door de taxi. De Schipholtaxi chauffeur is zeer goed bekend met de situatie op Schiphol. Bij Green Cab staat de prijs voor een taxirit van te voren al vast en kunt u makkelijk en voordelig online een Schiphol taxi bestellen voor uw reis naar Schiphol. Wij bieden een zeer goedkope Schipholtaxi service naar of van Schiphol vanuit heel Nederland.
Een Schipholtaxi of een Taxi in Zaanstad/Amsterdam het kan allemaal.
Wij bieden een duidelijke vorm van Schipholvervoer aan. U bent de enige afnemer van een Green Cab Schipholtaxi. Anders gezegd houdt dat in dat u niet in een busje gestopt wordt en nog andere adressen af moet voordat de taxi naar Schiphol rijdt. GEEN deeltaxi, maar een goedkoop luxe product naar Schiphol. Welke u gemakkelijk online kunt bestellen. Onze Green Cab Schipholtaxi service is uw betrouwbare taxi vervoerder door heel Nederland voor een lage vaste prijs. Voor een goedkope Green Cab taxi naar Schiphol of uw taxi van Schiphol bent u bij ons aan het juiste adres. Heeft u een taxi in Zaanstad of Amsterdam nodig, dan kunnen wij u daar ook in voorzien.
Taxi tarieven
Onze Schiphol taxi tarieven zijn zeer concurrerend voor taxivervoer. Onze Schipholtaxi tarieven zijn vooraf al bij u bekend. Ondanks dat wij geen deeltaxi bieden zoals vele andere Schipholtaxi bedrijven, zijn wij vaak goedkoper Green Cab Schiphol taxi service staat ook echt voor een luxe product, zodat uw vakantie zorgeloos en prettig kan beginnen! Uw vakantie begint al bij de voordeur en Green Cab Schipholtaxi zorgt voor een fijn begin en einde. De vakantie moet u herinneren en niet de reis met de Schipholtaxi.
Ook zakelijk Schiphol vervoer met Green Cab Schipholtaxi.
Voor het zakelijke verkeer is onze Schiphol service ook uitstekend geregeld. Wij bieden de mogelijkheid om u per Green Cab Schipholtaxi van of naar Schiphol te brengen tegen een voordelige vaste prijs. Of de taxirit nu van Den Haag, Assen, Rotterdam, Maastricht of Amsterdam is, of welke plaats dan ook, wij rijden u graag van en naar Schiphol met de Taxi. U kunt bij ons ook op rekening rijden. Betalen met Creditcard en zelfs PINNEN. Buiten onze Schipholtaxi diensten, bieden wij u de mogelijkheid om een Schipholtaxi of straat taxi per internet te bestellen.
Schipholtaxi Green Cab is een goede en voordelige Keus!
www.green-cab.nl
zaterdag 17 september 2011
storing www.green-cab.nl taxi zaanstad
www.green-cab.nl de schiphol taxi en taxi zaanstad
We hebben een hele periode een storing gehad met ons emailverkeer.
Het heeft even geduurd voor wij erachter waren.
Tot onze grote spijt is er dan ook het een en ander fout gegaan. Niet met alle riten die al geboekt waren, maar alle nieuwe aanmeldingen.
Nu zijn we eindelijk verlost van onze storing! Maar het blijft natuurlijk vervelend. Zeker omdat onze expertise ligt bij het vervoeren van mensen van en naar schiphol en binnen de zaanstreek.
Ipv. het ict gebeuren.
www.green-cab.nl de schiphol taxi en taxi zaanstad
We hebben een hele periode een storing gehad met ons emailverkeer.
Het heeft even geduurd voor wij erachter waren.
Tot onze grote spijt is er dan ook het een en ander fout gegaan. Niet met alle riten die al geboekt waren, maar alle nieuwe aanmeldingen.
Nu zijn we eindelijk verlost van onze storing! Maar het blijft natuurlijk vervelend. Zeker omdat onze expertise ligt bij het vervoeren van mensen van en naar schiphol en binnen de zaanstreek.
Ipv. het ict gebeuren.
www.green-cab.nl de schiphol taxi en taxi zaanstad
vrijdag 22 juli 2011
Schiphol Taxi Zaanstad / Zaandam - Raad waar ik ben?
www.green-cab.nl
Raad waar de Taxi staat....
Niet op de dam of oude zijds, Singel. Ook niet op schiphol....haha
Maar waar dan wel?
www.green-cab.nl
Raad waar de Taxi staat....
Niet op de dam of oude zijds, Singel. Ook niet op schiphol....haha
Maar waar dan wel?
www.green-cab.nl
woensdag 20 juli 2011
green-cab.nl -taxi zaandam / zaanstad - Manieren?
www.green-cab.nl
Wat ik me al een tijdje afvraag is:"waar zijn de manieren gebleven van mensen?"
Bijv. Je wilt een taxi bestellen in een uithoek...wordt je dan boos dat de taxi niet binnen 5 min. uit de lucht kan vallen voor je deur? Ik denk van niet, maar inmiddels weet ik helaas wel beter. Ongelooflijk hoe boos mensen kunnen worden omdat de aanrijtijd iets langer is dan gedacht. Maar als je dan door de max. snelheid te overtreden toch nog vrij vlot bent laten ze je ijskoud nog een kwartier wachten en worden dan weer boos als je daarvan 5 min. in rekening brengt! Dit is geen op zich staand incident, maar een DAGELIJKS terugkerend fenomeen.
Mensen toon wat meer begrip naar elkaar, we hebben allemaal gevoelens! Wij zijn een service verlenend bedrijf! Service kan je alleen maar verlenen als het gewaardeerd wordt. Geld komt pas op plaats 2! Waardering is wat een taxichauffeur zijn werk leuk maakt. Wij houden dan ook bij waar het fout gaat. De mensen die zich onbeschoft gedragen zullen na een aantal kansen helaas erg weinig service krijgen. Hetzelfde geld natuurlijk ook voor de chauffeurs. De chauffeur dient zich te allen tijde netjes te gedragen.
www.green-cab.nl
Wat ik me al een tijdje afvraag is:"waar zijn de manieren gebleven van mensen?"
Bijv. Je wilt een taxi bestellen in een uithoek...wordt je dan boos dat de taxi niet binnen 5 min. uit de lucht kan vallen voor je deur? Ik denk van niet, maar inmiddels weet ik helaas wel beter. Ongelooflijk hoe boos mensen kunnen worden omdat de aanrijtijd iets langer is dan gedacht. Maar als je dan door de max. snelheid te overtreden toch nog vrij vlot bent laten ze je ijskoud nog een kwartier wachten en worden dan weer boos als je daarvan 5 min. in rekening brengt! Dit is geen op zich staand incident, maar een DAGELIJKS terugkerend fenomeen.
Mensen toon wat meer begrip naar elkaar, we hebben allemaal gevoelens! Wij zijn een service verlenend bedrijf! Service kan je alleen maar verlenen als het gewaardeerd wordt. Geld komt pas op plaats 2! Waardering is wat een taxichauffeur zijn werk leuk maakt. Wij houden dan ook bij waar het fout gaat. De mensen die zich onbeschoft gedragen zullen na een aantal kansen helaas erg weinig service krijgen. Hetzelfde geld natuurlijk ook voor de chauffeurs. De chauffeur dient zich te allen tijde netjes te gedragen.
www.green-cab.nl
maandag 18 juli 2011
Taxi Zaanstad / Zaandam - Mensen en hun gedrag?!?
www.green-cab.nl
Wat ik me al een tijdje afvraag is:"waar zijn de manieren gebleven van mensen?"
Bijv. Je wilt een taxi bestellen in een uithoek...wordt je dan boos dat de taxi niet binnen 5 min. uit de lucht kan vallen voor je deur? Ik denk van niet, maar inmiddels weet ik helaas wel beter. Ongelooflijk hoe boos mensen kunnen worden omdat de aanrijtijd iets langer is dan gedacht. Maar als je dan door de max. snelheid te overtreden toch nog vrij vlot bent laten ze je ijskoud nog een kwartier wachten en worden dan weer boos als je daarvan 5 min. in rekening brengt! Dit is geen op zich staand incident, maar een DAGELIJKS terugkerend fenomeen.
Mensen toon wat meer begrip naar elkaar, we hebben allemaal gevoelens! Wij zijn een service verlenend bedrijf! Service kan je alleen maar verlenen als het gewaardeerd wordt. Geld komt pas op plaats 2! Waardering is wat een taxichauffeur zijn werk leuk maakt. Wij houden dan ook bij waar het fout gaat. De mensen die zich onbeschoft gedragen zullen na een aantal kansen helaas erg weinig service krijgen. Hetzelfde geld natuurlijk ook voor de chauffeurs. De chauffeur dient zich te allen tijde netjes te gedragen.
www.green-cab.nl
Wat ik me al een tijdje afvraag is:"waar zijn de manieren gebleven van mensen?"
Bijv. Je wilt een taxi bestellen in een uithoek...wordt je dan boos dat de taxi niet binnen 5 min. uit de lucht kan vallen voor je deur? Ik denk van niet, maar inmiddels weet ik helaas wel beter. Ongelooflijk hoe boos mensen kunnen worden omdat de aanrijtijd iets langer is dan gedacht. Maar als je dan door de max. snelheid te overtreden toch nog vrij vlot bent laten ze je ijskoud nog een kwartier wachten en worden dan weer boos als je daarvan 5 min. in rekening brengt! Dit is geen op zich staand incident, maar een DAGELIJKS terugkerend fenomeen.
Mensen toon wat meer begrip naar elkaar, we hebben allemaal gevoelens! Wij zijn een service verlenend bedrijf! Service kan je alleen maar verlenen als het gewaardeerd wordt. Geld komt pas op plaats 2! Waardering is wat een taxichauffeur zijn werk leuk maakt. Wij houden dan ook bij waar het fout gaat. De mensen die zich onbeschoft gedragen zullen na een aantal kansen helaas erg weinig service krijgen. Hetzelfde geld natuurlijk ook voor de chauffeurs. De chauffeur dient zich te allen tijde netjes te gedragen.
www.green-cab.nl
vrijdag 15 juli 2011
De ijtunnel
www.green-cab.nl
Voor een ieder die het nog niet wist: De ijtunnel in Amsterdam is voor een maand of twee afgesloten voor verkeer.
Personenauto's mogen er na 21.00 wel door tot 06.00.
Openbaarvervoer altijd en taxi's met een geldige tram en busbaan ontheffing ook altijd.
Goed om te weten dat alle taxi's van Green Cab in het bezit zijn van zo'n ontheffing.
Wij kunnen dus gewoon door de ijtunnel.
www.green-cab.nl
Voor een ieder die het nog niet wist: De ijtunnel in Amsterdam is voor een maand of twee afgesloten voor verkeer.
Personenauto's mogen er na 21.00 wel door tot 06.00.
Openbaarvervoer altijd en taxi's met een geldige tram en busbaan ontheffing ook altijd.
Goed om te weten dat alle taxi's van Green Cab in het bezit zijn van zo'n ontheffing.
Wij kunnen dus gewoon door de ijtunnel.
www.green-cab.nl
woensdag 13 juli 2011
paspoort
www.green-cab.nl
Wat was het weer een prachtige dag. Zo simpel om iemand gelukkig te maken.
Je gaat op vakantie en vergeet je paspoort.....kan gebeuren. Je denkt dat gebeurt mij niet.
Ik kan je vertellen dat gemiddeld 10x per week iemand zijn paspoort vergeet. Maar door te vragen of men alles bij zich heeft voor vertrek ipv op schiphol maak je menig passagier erg blij!
het scheelt aanzienlijk in de kosten, maar vooral in de stress!
Simpel dus.....en wij doen het graag!
www.green-cab.nl
Wat was het weer een prachtige dag. Zo simpel om iemand gelukkig te maken.
Je gaat op vakantie en vergeet je paspoort.....kan gebeuren. Je denkt dat gebeurt mij niet.
Ik kan je vertellen dat gemiddeld 10x per week iemand zijn paspoort vergeet. Maar door te vragen of men alles bij zich heeft voor vertrek ipv op schiphol maak je menig passagier erg blij!
het scheelt aanzienlijk in de kosten, maar vooral in de stress!
Simpel dus.....en wij doen het graag!
www.green-cab.nl
maandag 11 juli 2011
een nieuwe week
www.green-cab.nl
We hebben weer een heerlijke week voor de boeg. De actie van de afgelopen weken heeft goed gelopen. we kijken of er weer een vervolg aan gegeven kan worden.
Mocht u ideeën hebben voor andere acties dan horen wij dat graag.
www.green-cab.nl
We hebben weer een heerlijke week voor de boeg. De actie van de afgelopen weken heeft goed gelopen. we kijken of er weer een vervolg aan gegeven kan worden.
Mocht u ideeën hebben voor andere acties dan horen wij dat graag.
www.green-cab.nl
dinsdag 28 juni 2011
Zaanstad? Hoe zit dat? De feitjes:
www.green-cab.nl
Reserveren? Klik hier!
Hieronder vind u wat algemen informatie over De zaanstreek. Voor uitgebreide informatie over zaanstad verwijs ik u naar :
- alles wat u wilt weten over zaanstad
Zaanstad is een gemeente in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Per 31 december 2010 had de gemeente Zaanstad 146.904 inwoners.
De gemeente is in 1974 ontstaan door samenvoeging van de gemeenten Assendelft, Krommenie, Wormerveer, Westzaan, Zaandijk, Koog aan de Zaan en Zaandam. De gemeente maakt deel uit van de plusregiostadsregio Amsterdam.
Plaatsen binnen de gemeente
Assendelft
Koog aan de Zaan
Krommenie
West-Knollendam
Westzaan
Wormerveer
Zaandam (nieuw gemeentehuis)
Zaandijk (gemeentehuis)
Oostzaan en Wormer, ook liggend in de Zaanstreek maken geen deel uit van Zaanstad.
De grootste woonplaats, Zaandam, kreeg in 1811 Stadsrechten, nadat het in hetzelfde jaar ontstond door samenvoeging van de gemeenten Oostsaendam en Westsaendam. Respectievelijk onder bewind van en opgebouwd door Oostzaan en Westzaan. Daarmee zijn dat ook de moederdorpen van de Zaanstreek.
Door de ontginning van het veengebied zijn in het verleden diverse buurtschappen ontstaan. De meeste buurtschappen zijn opgegaan in de grotere woonkernen. Sommige (niet allen) zijn nog wel herkenbaar in de wijkindeling van de gemeente.
Overzicht van alle buurtschappen:
't Kalf , Buitenhuizen , Busch en Dam (gedeeltelijk) , Haaldersbroek , Hembrug (vroeger Den Hem) , J J Allanstraat, Kalverpolder , Kerkbuurt , Krommeniedijk, Langeheit , Middel, Molletjesveer, Nauerna, Noordeinde, Vrouwenverdriet, Weiver, Westzaner-Overtoom, Zuideinde (Assendelft), Zuideinde (Westzaan)
Nauerna wordt wegens de grootte en ligging soms ook wel als gehucht of dorp aangeduid. Het zuidelijke deel van Buitenhuizen is verdwenen bij de aanleg van het Noordzeekanaal in de 19e eeuw, ook een deel van het noordelijke deel verdween destijds. Dit deel groeide in de loop van de 20e eeuw weer. Tussen Buitenhuizen en Nauerna ligt een voormalige vuilstortplaats, die thans wordt bedekt en van aanplanting voorzien. Kalverdijk is een polder(gemeenschap). In de polder liggen ook de Zaanse Schans en de buurtschap Haaldersbroek.
In het verleden zijn veel molens en werkplaatsen verbannen naar de velden ten westen en oosten van de Zaan, waardoor ook daar buurten ontstonden. Westerwatering en Kogerveld werden bekende verzamelplaatsen van zulke werkplaatsen. Met de opkomst van de industrie zijn de buurten daar vanaf de 19e eeuw weer afgebroken. De laatste molen werd in het begin van de jaren zestig uit het Kogerveld verplaatst naar de Zaanse Schans. Kogerveld en Westerwatering zijn nadien gebruikt voor grote nieuwbouwwijken.
Een bekende buurt in de gemeente is de Zaanse Schans, aangelegd in de jaren zestig van de 20e eeuw. Verschillende woonhuizen, molens en andere gebouwen die in de traditionele Zaanse stijl zijn gebouwd werden vanaf hun oorspronkelijke plek verhuisd naar de Schans. Onder meer de eerste (vermeende) kruidenierswinkel van Albert Heijn heeft er een plaatsje gekregen.
Het gemeentehuis van de gemeente staat in het geografische centrum van de gemeente, in Zaandijk. In 2011 is het de bedoeling dat het in 2010 al afgebouwde gemeentehuis in Zaandam in gebruik te nemen.
Steden/dorpen met meeste inwoners
Zaandam (72.876)
Assendelft (21.240)
Krommenie (inclusief Krommeniedijk: 17.054)
Wormerveer (11.264)
Koog aan de Zaan (11.258)
Zaandijk (8.811)
Westzaan (4.434)
West-Knollendam (580)
(peildatum 1 januari 2011 (voor West-Knollendam 1 januari 2008))
Huidige indeling van stedelijke gemeente Zaanstad
Zaanstad is een sterk verstedelijkte gemeente en neemt deel aan het Grotestedenbeleid van de rijksoverheid.
West-Knollendam maakte tot 1974 deel uit van de gemeente Wormerveer. Zaandam, Koog aan de Zaan, Zaandijk, Wormerveer en Krommenie vormden al voor de gemeentelijke samenvoeging één agglomeratie. Na de samenvoeging werden de gemeente en de woonplaatsen aanvankelijk stadsdelen met een eigen deelraadbestuur. Assendelft lag nog enigszins los van de stedelijke kern en heeft nu nog een beetje haar "dorpse" karakter behouden. Westzaan ligt nog enigszins los van de stedelijke kern en heeft haar landelijke en dorpse karakter behouden. Maar door verdere verstedelijking (onder andere de bouw van de wijk "Saendelft" in Assendelft-Noord en de uitbreiding van het haven- en industriegebied ten zuiden van Westzaan) is Assendelft nu ook verstedelijkt. Ook daar is de invloed van de stad toegenomen.
De gemeente Zaanstad is verdeeld in 19 wijken, die nog maar gedeeltelijk de grenzen van de vroegere gemeenten volgen. De 19 wijken zijn verdeeld over vier gebieden:
Gebied 1 (Noord): Krommenie-Oost, Krommenie-West, Assendelft-Zuid, Assendelft-Noord (Saendelft) en Wormerveer;
Gebied 2 (Midden): Oud Zaandijk, Rooswijk, Westzaan, Oud Koog aan de Zaan, Zaandam Noord en Kogerveldwijk;
Gebied 3 (Zuidoost): Pelders- en Hoornseveld, Poelenburg, Rosmolenwijk en Zaandam-Zuid;
Gebied 4 (Zuidwest): Oude Haven, Nieuw West, Zaandam-West en Westerkoog.
Een vijfde gebied beslaat de havens en de vaarwegen.
Bereikbaarheid
De gemeente zaanstad bevindt zich pal langs de A7, de A8, de N246 en de N203 en heeft directe spoor- en wegverbindingen met Amsterdam. Binnen de gemeente bevinden zich zes spoorwegstations: Station Zaandam, Station Koog Bloemwijk, Station Koog-Zaandijk, Station Wormerveer en Station Krommenie-Assendelft langs de lijn Amsterdam-Alkmaar en (opnieuw) Station Zaandam en Station Zaandam Kogerveld langs de lijn Amsterdam-Enkhuizen. Vanaf station Zaandam rijden frequent stoptreinen in de richting Alkmaar, Schiphol, Amsterdam en Enkhuizen. Intercityverbindingen zijn er met Den Helder, Arnhem en Maastricht. Over water is Zaanstad goed bereikbaar via de Zaan, het Noordzeekanaal en de Nauernasche Vaart. Het busvervoer in Zaanstad is in handen van Connexxion. Er zijn diverse directe buslijnen naar Amsterdam, Beverwijk en Purmerend. Langs de snelweg A7 is een P&R.
Geschiedenis
Alhoewel Zaanstad zelf een jonge gemeente is, gaat de historie van de streek direct terug tot de late Middeleeuwen en sporen van nog oudere bewoning zijn in de bodem aangetroffen.
Vroege nederzettingen
Zaanstad ligt in gebied dat vroeger werd aangeduid als Waterland. Vanaf de 17e eeuw is er in toenemende mate sprake van de Zaanstreek en werd met Waterland het meer oostelijk gelegen deel bedoeld. Daarvoor was er een streek rond de Zaan met Oostzaan en Westzaan en de Wormer, dit gebied viel, met kleine tussenpozen, onder het graafschap Holland.
De Zaanstreek kent verschillende perioden van bewoning, voor het eerst al in 800 voor Chr., maar door wateroverlast zijn de bewoners steeds weer weggetrokken. Vermoedelijk vonden alle vroege immigraties plaats vanuit het duingebied rond het tegenwoordige Haarlem. Vanaf de 12e eeuw lijkt er sprake te zijn van min of meer permanente bewoning. Zo is beschreven hoe in 1155 de Friezen het dorpje Oud-Zaanden toen een onderdeel van Oostzaan en Westzaan (of Oud-Saenden) belegerden, dat lag op de plaats waar de Zaan in het IJ uitmondde. De eerste nederzettingen waren dan ook in dorpen langs de Zaan vandaar Oostzaan en Westzaan. Na 1300 kwamen er naast Oostzaan en Westzaan de andere lintdorpenen op die karakteristiek zijn voor de veenwinning. Deze lintdorpen werden dus nu totaal Oostzaan, Westzaan en Assendelft. In deze periode werd aan de monding van de Zaan een dam gelegd door de Oostzaners en Westzaners. Daar ontstond de nederzetting Zaandam toen mensen zich gingen vestigen rond deze dam. Vanaf 1500 kwam stroomopwaarts langs de Zaanoever ook bebouwing. In deze periode splitste de nederzetting zich in Westzaandam en Oostzaandam onderdeel van Westzaan en Oostzaan.
Vanaf de late Middeleeuwen vielen de nederzettingen in de Zaanstreek bestuurlijk onder Kennemerland.
Economische opkomst
Zaanstad gaat prat op zijn industriële verleden: nog niet zo lang geleden werkte bijvoorbeeld zo'n 80 procent van de bevolking van Zaandijk in de industrie. Het aandeel van de werkende bevolking in de industrie is weliswaar fors afgenomen, maar ligt nog altijd enkele procentpunten boven het landelijk gemiddelde.
De opkomst van nijverheid en industrie langs de Zaanoevers hangt nauw samen met de opkomst van Amsterdam als centrum van handel en industrie. Toen aan het einde van de zestiende eeuw houtzaagmolens in Amsterdam verboden werden om tegemoet te komen aan de toen machtige handzagersgilden, was er een uitgelezen kans voor ondernemers in de Zaanstreek om aan de groeiende behoefte aan hout voor de scheepvaart te voldoen. In korte tijd schoten de houtzaagmolens als paddenstoelen uit de grond. In 1630 waren er aan de Zaan 53 houtzaagmolens in gebruik. De kennis van molenbouw werd ook op andere bedrijfstakken toegepast: verf-, papier en andere molens volgden snel. Op het hoogtepunt, halverwege de 17e eeuw, werden er ruim 900 molens geteld. Door deze ontwikkeling wordt de Zaanstreek beschouwd als het oudste industriegebied van Europa.
De bloei van Zaandam zorgde ervoor dat de handzagersgilden in Amsterdam overbodig werden. Naast het zagen van hout werd er ook in gehandeld en waren de dorpjes actief in de scheepsbouw (65 werven) en de walvisvaart. Zaandam was in die tijd internationaal bekend om zijn scheepsbouw en in 1697 kwam tsaar Peter de Grote persoonlijk naar Zaandam om de scheepsbouw te bestuderen. Het huisje waar de tsaar toen logeerde bestaat nog steeds en is een toeristische trekpleister. Het verhaal gaat dat de bewoners van Zaandam zich niet zo gastvrij gedroegen tegen de tsaar zodat hij uiteindelijk zijn studie van de scheepsbouw afrondde in een ander dorp in Noord-Holland.
Halverwege de 19e eeuw verruilden de Zaankanters hun molens, waarmee ze ondertussen ook cacao, mosterd, verf en papier mee verwerkten, langzaamaan door stoommachines. In het gebied ontstonden grote multinationals zoals Verkade, Ahold, Bruynzeel Keukens, Honig en Duyvis en tot de dag van vandaag zijn veel van deze bedrijven in de gemeente Zaanstad te vinden. Ahold is inmiddels verhuist naar Amsterdam, maar het hoofdkantoor van Albert Heijn is nog steeds in Zaandam gevestigd.
Ereburgers van Zaanstad
Albert Heijn (1927) (1927-2011), Nederlands ondernemer, grootaandeelhouder en voorzitter van de raad van bestuur van Ahold.
Politiek
Gemeenteraad
De gemeenteraad van Zaanstad bestaat uit 39 zetels.
College van B&W
Het college bestaat uit 7 leden. Naast burgemeester Geke Faber zijn er zes wethouders:
Jeroen Olthof (PvdA) locoburgemeester. Verantwoordelijk voor Financiën, wonen, sport&recreatie.
Barbara Visser (VVD) verantwoordelijk voor economie, werk, inkomen en integratie
Corrie Noom (PvdA) verantwoordelijk voor Zorg, Welzijn, onderwijs en jeugd
Robert Linnekamp (GroenLinks) verantwoordelijk voor Milieu, dierenwelzijn, stadsregio en Inverdan
Dennis Straat (VVD) verantwoordelijk voor ruimtelijke ontwikkeling, mobiliteit en grondzaken
Leny Vissers-Koopman (ZOG) verantwoordelijk voor cultuur, publieke dienstverlening, wijkgericht werken en openbare ruimte
Millennium Gemeente
Zaanstad is een Millennium Gemeente
Bronnen, noten en/of referenties:
Bron: CBS. Daarmee is Zaanstad de 15e gemeente van Nederland. Ruim de helft daarvan woont in Zaandam
Categorie: Zaanstad
Bron: wikipedia.nl
www.green-cab.nl
Reserveren? Klik hier!
Reserveren? Klik hier!
Hieronder vind u wat algemen informatie over De zaanstreek. Voor uitgebreide informatie over zaanstad verwijs ik u naar :
- alles wat u wilt weten over zaanstad
Zaanstad is een gemeente in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Per 31 december 2010 had de gemeente Zaanstad 146.904 inwoners.
De gemeente is in 1974 ontstaan door samenvoeging van de gemeenten Assendelft, Krommenie, Wormerveer, Westzaan, Zaandijk, Koog aan de Zaan en Zaandam. De gemeente maakt deel uit van de plusregiostadsregio Amsterdam.
Plaatsen binnen de gemeente
Assendelft
Koog aan de Zaan
Krommenie
West-Knollendam
Westzaan
Wormerveer
Zaandam (nieuw gemeentehuis)
Zaandijk (gemeentehuis)
Oostzaan en Wormer, ook liggend in de Zaanstreek maken geen deel uit van Zaanstad.
De grootste woonplaats, Zaandam, kreeg in 1811 Stadsrechten, nadat het in hetzelfde jaar ontstond door samenvoeging van de gemeenten Oostsaendam en Westsaendam. Respectievelijk onder bewind van en opgebouwd door Oostzaan en Westzaan. Daarmee zijn dat ook de moederdorpen van de Zaanstreek.
Door de ontginning van het veengebied zijn in het verleden diverse buurtschappen ontstaan. De meeste buurtschappen zijn opgegaan in de grotere woonkernen. Sommige (niet allen) zijn nog wel herkenbaar in de wijkindeling van de gemeente.
Overzicht van alle buurtschappen:
't Kalf , Buitenhuizen , Busch en Dam (gedeeltelijk) , Haaldersbroek , Hembrug (vroeger Den Hem) , J J Allanstraat, Kalverpolder , Kerkbuurt , Krommeniedijk, Langeheit , Middel, Molletjesveer, Nauerna, Noordeinde, Vrouwenverdriet, Weiver, Westzaner-Overtoom, Zuideinde (Assendelft), Zuideinde (Westzaan)
Nauerna wordt wegens de grootte en ligging soms ook wel als gehucht of dorp aangeduid. Het zuidelijke deel van Buitenhuizen is verdwenen bij de aanleg van het Noordzeekanaal in de 19e eeuw, ook een deel van het noordelijke deel verdween destijds. Dit deel groeide in de loop van de 20e eeuw weer. Tussen Buitenhuizen en Nauerna ligt een voormalige vuilstortplaats, die thans wordt bedekt en van aanplanting voorzien. Kalverdijk is een polder(gemeenschap). In de polder liggen ook de Zaanse Schans en de buurtschap Haaldersbroek.
In het verleden zijn veel molens en werkplaatsen verbannen naar de velden ten westen en oosten van de Zaan, waardoor ook daar buurten ontstonden. Westerwatering en Kogerveld werden bekende verzamelplaatsen van zulke werkplaatsen. Met de opkomst van de industrie zijn de buurten daar vanaf de 19e eeuw weer afgebroken. De laatste molen werd in het begin van de jaren zestig uit het Kogerveld verplaatst naar de Zaanse Schans. Kogerveld en Westerwatering zijn nadien gebruikt voor grote nieuwbouwwijken.
Een bekende buurt in de gemeente is de Zaanse Schans, aangelegd in de jaren zestig van de 20e eeuw. Verschillende woonhuizen, molens en andere gebouwen die in de traditionele Zaanse stijl zijn gebouwd werden vanaf hun oorspronkelijke plek verhuisd naar de Schans. Onder meer de eerste (vermeende) kruidenierswinkel van Albert Heijn heeft er een plaatsje gekregen.
Het gemeentehuis van de gemeente staat in het geografische centrum van de gemeente, in Zaandijk. In 2011 is het de bedoeling dat het in 2010 al afgebouwde gemeentehuis in Zaandam in gebruik te nemen.
Steden/dorpen met meeste inwoners
Zaandam (72.876)
Assendelft (21.240)
Krommenie (inclusief Krommeniedijk: 17.054)
Wormerveer (11.264)
Koog aan de Zaan (11.258)
Zaandijk (8.811)
Westzaan (4.434)
West-Knollendam (580)
(peildatum 1 januari 2011 (voor West-Knollendam 1 januari 2008))
Huidige indeling van stedelijke gemeente Zaanstad
Zaanstad is een sterk verstedelijkte gemeente en neemt deel aan het Grotestedenbeleid van de rijksoverheid.
West-Knollendam maakte tot 1974 deel uit van de gemeente Wormerveer. Zaandam, Koog aan de Zaan, Zaandijk, Wormerveer en Krommenie vormden al voor de gemeentelijke samenvoeging één agglomeratie. Na de samenvoeging werden de gemeente en de woonplaatsen aanvankelijk stadsdelen met een eigen deelraadbestuur. Assendelft lag nog enigszins los van de stedelijke kern en heeft nu nog een beetje haar "dorpse" karakter behouden. Westzaan ligt nog enigszins los van de stedelijke kern en heeft haar landelijke en dorpse karakter behouden. Maar door verdere verstedelijking (onder andere de bouw van de wijk "Saendelft" in Assendelft-Noord en de uitbreiding van het haven- en industriegebied ten zuiden van Westzaan) is Assendelft nu ook verstedelijkt. Ook daar is de invloed van de stad toegenomen.
De gemeente Zaanstad is verdeeld in 19 wijken, die nog maar gedeeltelijk de grenzen van de vroegere gemeenten volgen. De 19 wijken zijn verdeeld over vier gebieden:
Gebied 1 (Noord): Krommenie-Oost, Krommenie-West, Assendelft-Zuid, Assendelft-Noord (Saendelft) en Wormerveer;
Gebied 2 (Midden): Oud Zaandijk, Rooswijk, Westzaan, Oud Koog aan de Zaan, Zaandam Noord en Kogerveldwijk;
Gebied 3 (Zuidoost): Pelders- en Hoornseveld, Poelenburg, Rosmolenwijk en Zaandam-Zuid;
Gebied 4 (Zuidwest): Oude Haven, Nieuw West, Zaandam-West en Westerkoog.
Een vijfde gebied beslaat de havens en de vaarwegen.
Bereikbaarheid
De gemeente zaanstad bevindt zich pal langs de A7, de A8, de N246 en de N203 en heeft directe spoor- en wegverbindingen met Amsterdam. Binnen de gemeente bevinden zich zes spoorwegstations: Station Zaandam, Station Koog Bloemwijk, Station Koog-Zaandijk, Station Wormerveer en Station Krommenie-Assendelft langs de lijn Amsterdam-Alkmaar en (opnieuw) Station Zaandam en Station Zaandam Kogerveld langs de lijn Amsterdam-Enkhuizen. Vanaf station Zaandam rijden frequent stoptreinen in de richting Alkmaar, Schiphol, Amsterdam en Enkhuizen. Intercityverbindingen zijn er met Den Helder, Arnhem en Maastricht. Over water is Zaanstad goed bereikbaar via de Zaan, het Noordzeekanaal en de Nauernasche Vaart. Het busvervoer in Zaanstad is in handen van Connexxion. Er zijn diverse directe buslijnen naar Amsterdam, Beverwijk en Purmerend. Langs de snelweg A7 is een P&R.
Geschiedenis
Alhoewel Zaanstad zelf een jonge gemeente is, gaat de historie van de streek direct terug tot de late Middeleeuwen en sporen van nog oudere bewoning zijn in de bodem aangetroffen.
Vroege nederzettingen
Zaanstad ligt in gebied dat vroeger werd aangeduid als Waterland. Vanaf de 17e eeuw is er in toenemende mate sprake van de Zaanstreek en werd met Waterland het meer oostelijk gelegen deel bedoeld. Daarvoor was er een streek rond de Zaan met Oostzaan en Westzaan en de Wormer, dit gebied viel, met kleine tussenpozen, onder het graafschap Holland.
De Zaanstreek kent verschillende perioden van bewoning, voor het eerst al in 800 voor Chr., maar door wateroverlast zijn de bewoners steeds weer weggetrokken. Vermoedelijk vonden alle vroege immigraties plaats vanuit het duingebied rond het tegenwoordige Haarlem. Vanaf de 12e eeuw lijkt er sprake te zijn van min of meer permanente bewoning. Zo is beschreven hoe in 1155 de Friezen het dorpje Oud-Zaanden toen een onderdeel van Oostzaan en Westzaan (of Oud-Saenden) belegerden, dat lag op de plaats waar de Zaan in het IJ uitmondde. De eerste nederzettingen waren dan ook in dorpen langs de Zaan vandaar Oostzaan en Westzaan. Na 1300 kwamen er naast Oostzaan en Westzaan de andere lintdorpenen op die karakteristiek zijn voor de veenwinning. Deze lintdorpen werden dus nu totaal Oostzaan, Westzaan en Assendelft. In deze periode werd aan de monding van de Zaan een dam gelegd door de Oostzaners en Westzaners. Daar ontstond de nederzetting Zaandam toen mensen zich gingen vestigen rond deze dam. Vanaf 1500 kwam stroomopwaarts langs de Zaanoever ook bebouwing. In deze periode splitste de nederzetting zich in Westzaandam en Oostzaandam onderdeel van Westzaan en Oostzaan.
Vanaf de late Middeleeuwen vielen de nederzettingen in de Zaanstreek bestuurlijk onder Kennemerland.
Economische opkomst
Zaanstad gaat prat op zijn industriële verleden: nog niet zo lang geleden werkte bijvoorbeeld zo'n 80 procent van de bevolking van Zaandijk in de industrie. Het aandeel van de werkende bevolking in de industrie is weliswaar fors afgenomen, maar ligt nog altijd enkele procentpunten boven het landelijk gemiddelde.
De opkomst van nijverheid en industrie langs de Zaanoevers hangt nauw samen met de opkomst van Amsterdam als centrum van handel en industrie. Toen aan het einde van de zestiende eeuw houtzaagmolens in Amsterdam verboden werden om tegemoet te komen aan de toen machtige handzagersgilden, was er een uitgelezen kans voor ondernemers in de Zaanstreek om aan de groeiende behoefte aan hout voor de scheepvaart te voldoen. In korte tijd schoten de houtzaagmolens als paddenstoelen uit de grond. In 1630 waren er aan de Zaan 53 houtzaagmolens in gebruik. De kennis van molenbouw werd ook op andere bedrijfstakken toegepast: verf-, papier en andere molens volgden snel. Op het hoogtepunt, halverwege de 17e eeuw, werden er ruim 900 molens geteld. Door deze ontwikkeling wordt de Zaanstreek beschouwd als het oudste industriegebied van Europa.
De bloei van Zaandam zorgde ervoor dat de handzagersgilden in Amsterdam overbodig werden. Naast het zagen van hout werd er ook in gehandeld en waren de dorpjes actief in de scheepsbouw (65 werven) en de walvisvaart. Zaandam was in die tijd internationaal bekend om zijn scheepsbouw en in 1697 kwam tsaar Peter de Grote persoonlijk naar Zaandam om de scheepsbouw te bestuderen. Het huisje waar de tsaar toen logeerde bestaat nog steeds en is een toeristische trekpleister. Het verhaal gaat dat de bewoners van Zaandam zich niet zo gastvrij gedroegen tegen de tsaar zodat hij uiteindelijk zijn studie van de scheepsbouw afrondde in een ander dorp in Noord-Holland.
Halverwege de 19e eeuw verruilden de Zaankanters hun molens, waarmee ze ondertussen ook cacao, mosterd, verf en papier mee verwerkten, langzaamaan door stoommachines. In het gebied ontstonden grote multinationals zoals Verkade, Ahold, Bruynzeel Keukens, Honig en Duyvis en tot de dag van vandaag zijn veel van deze bedrijven in de gemeente Zaanstad te vinden. Ahold is inmiddels verhuist naar Amsterdam, maar het hoofdkantoor van Albert Heijn is nog steeds in Zaandam gevestigd.
Ereburgers van Zaanstad
Albert Heijn (1927) (1927-2011), Nederlands ondernemer, grootaandeelhouder en voorzitter van de raad van bestuur van Ahold.
Politiek
Gemeenteraad
De gemeenteraad van Zaanstad bestaat uit 39 zetels.
College van B&W
Het college bestaat uit 7 leden. Naast burgemeester Geke Faber zijn er zes wethouders:
Jeroen Olthof (PvdA) locoburgemeester. Verantwoordelijk voor Financiën, wonen, sport&recreatie.
Barbara Visser (VVD) verantwoordelijk voor economie, werk, inkomen en integratie
Corrie Noom (PvdA) verantwoordelijk voor Zorg, Welzijn, onderwijs en jeugd
Robert Linnekamp (GroenLinks) verantwoordelijk voor Milieu, dierenwelzijn, stadsregio en Inverdan
Dennis Straat (VVD) verantwoordelijk voor ruimtelijke ontwikkeling, mobiliteit en grondzaken
Leny Vissers-Koopman (ZOG) verantwoordelijk voor cultuur, publieke dienstverlening, wijkgericht werken en openbare ruimte
Millennium Gemeente
Zaanstad is een Millennium Gemeente
Bronnen, noten en/of referenties:
Bron: CBS. Daarmee is Zaanstad de 15e gemeente van Nederland. Ruim de helft daarvan woont in Zaandam
Categorie: Zaanstad
Bron: wikipedia.nl
www.green-cab.nl
Reserveren? Klik hier!
donderdag 23 juni 2011
Nat weer
green-cab
Het blijft toch ongelovelijk hoe mensen hun leven in de waagschaal leggen om ietsje minder nat te zijn.
Je bent toch al klets nat op de fiets. Waarom wil je dan nog zo graag onder een bus! of auto! of tram?
Tevens is uit onderzoek gebleken dat je minder nat wordt als je rustiger aandoet.
Ondanks dat je meer tijd in de regen spendeert blijf je droger.
Door je snelheid vang je veel meer druppels op dan als je langzaam gaat.
Het voordeel van langzamer is ook nog eens dat je beter overzicht hebt op het verkeer. Dan kan je anticiperen.
Mensen die een voertuig besturen hebben tijdens de regen minder zicht door weerspiegelingen van licht in de druppels op de ramen. En kunnen dus pas later reageren en dat is iets wat vooral fietsers niet begrijpen. Jammer want het creëert een onveilig situatie, met name voor hun zelf.
green-cab
Het blijft toch ongelovelijk hoe mensen hun leven in de waagschaal leggen om ietsje minder nat te zijn.
Je bent toch al klets nat op de fiets. Waarom wil je dan nog zo graag onder een bus! of auto! of tram?
Tevens is uit onderzoek gebleken dat je minder nat wordt als je rustiger aandoet.
Ondanks dat je meer tijd in de regen spendeert blijf je droger.
Door je snelheid vang je veel meer druppels op dan als je langzaam gaat.
Het voordeel van langzamer is ook nog eens dat je beter overzicht hebt op het verkeer. Dan kan je anticiperen.
Mensen die een voertuig besturen hebben tijdens de regen minder zicht door weerspiegelingen van licht in de druppels op de ramen. En kunnen dus pas later reageren en dat is iets wat vooral fietsers niet begrijpen. Jammer want het creëert een onveilig situatie, met name voor hun zelf.
green-cab
maandag 20 juni 2011
ACTIE: Print deze blog en krijg je 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
Lever de print in bij de taxi chauffeur van green cab en ontvang je korting!
Deze actie loopt van 10 juni 2011 t/m 30 juni 2011
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
Lever de print in bij de taxi chauffeur van green cab en ontvang je korting!
Deze actie loopt van 10 juni 2011 t/m 30 juni 2011
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
green-cab
Actie! Print deze blog en krijg 10% korting op de meterprijs!
Taxi Zaandam
www.green-cab.nl
Het was weer midzomer! in zaandam. Lekker gezellig!
Iedereen lekker vrolijk. Gelukkig hebben zich geen nare dingen voorgedaan bij ons.
Zaterdag was weer een volle zaterdag. Veel mensen gingen uit eten ivm vaderdag.
Zondag de nodige mensen met mooie knutsels naar hun vaders gebracht. en weer terug naar huis met een vole buik.
www.green-cab.nl
Het was weer midzomer! in zaandam. Lekker gezellig!
Iedereen lekker vrolijk. Gelukkig hebben zich geen nare dingen voorgedaan bij ons.
Zaterdag was weer een volle zaterdag. Veel mensen gingen uit eten ivm vaderdag.
Zondag de nodige mensen met mooie knutsels naar hun vaders gebracht. en weer terug naar huis met een vole buik.
www.green-cab.nl
Abonneren op:
Posts (Atom)